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手珠材質 冰種白玉髓 黑玉髓

尺寸 10mm

項鍊長度 28cm可調式

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工商時報【黃台中】

為增進學、研間的學術合作、共謀整合發展,台灣經濟研究院與中信金融管理學院雙方日前簽署合作協議書,針對學術研究、學術報告及論文合著、協同開設學術課程等多個面向進行合作,結合彼此的資源,共同攜手在金融領域激盪出燦爛的火花。

台經院長林建甫表示,中信金融管理學院是一個新興的專業大學,兩院的合作對雙方帶來雙贏。台經院同仁未來可以有一個平台與學生、老師進行交流;台經院的研究成果可以分享給學校,讓校內師生掌握最新經濟發展和產業知識。

中信金融管理學院校長施光訓指出,台經院長期提供出版品、期刊、年報、年鑑及研究報告等文獻資料給學校圖書館,豐富了南台灣學生及市民研究財金及產業經濟資料,此次透過雙方的合作,讓學術交流更為落實。

台經院2015年捐贈5萬冊該院圖書給中信金融管理學院,讓該院學生經由台經院的研究與學術課程分享,汲取更多產業研究及經濟趨勢,綜觀全球經濟情勢。

林建甫院長去年起在中信金融管理學院擔任講座教授,兩度受邀到校發表演講,分別就「世界經濟趨勢與臺灣的機會」及「發揮潛能與自我完成」為主題,帶領學生窺探全球經濟局勢及分享個人生涯經歷。

交通部在最近頒布「多元計程車方案」相關法規,未來網路叫車業者可研擬營業計畫向政府提案申請,在車型上的限制也會放寬,包括顏色、費率等規範都多將鬆綁,並推出App叫車服務、電子支付系統等功能,意圖以「台灣版U-ber」與外來版的Uber抗?。

Uber的違反交通法規被討論許久,對民眾來說,便利和舒適是他們選擇搭車的原因,更人性化的服務和感受,是目前一般計程車所無,而對司機本身而言更不需向車行提供汽車的成本,只需分擔App的營運費用,需求與供給的磨合,當然順理成章形成一項新的商機,也是全新的經營模式,政府面臨無法管理的情況下,只能以現有的交通法規一再罰款而已,對搭乘的民眾仍無乘車安全的保障。

面對爭議,原先喊出要合法化,後來卻修法加重罰則,若政府近來打擊U-ber是為了保護本土計程車,那也必須要求計程車業者,全面提升舒適乘車環境和品質,不要忽視不符合世界趨勢的想法了,一再的過度保護,將使得台灣的計程車喪失競爭力,所幸「多元計程車方案」的實施或能亡羊補牢,惟仍需落實才能為民眾帶來方便與安全的乘車環境。

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